Globalne koszty logistyczne

Globalne koszty logistyczne związane z obsługą określonego rynku (z zakładu produkcyjnego do klientów lub centrum dystrybucji) w jednym roku są w analizowanym modelu określone następująco: [2]

Globalne koszty logistyczne to = koszty transportu + koszty zapasów w drodze + koszty składania i realizacji zamówień + koszty zapasów utrzymywanych w przedsiębiorstwie,

lub matematycznie: [2]

GKL = s_x P + i t_x C P + Z (P / Q) + i C (Q /Z) K_c

gdzie:

GKL    – globalne koszty logistyczne,

s_x         – stawka przewozowa w gałęzi x,

P         – roczny popyt na dany produkt, wyrażany wagowo,

i           – wskaźnik rocznych kosztów utrzymywania zapasów,

t_x         – czas dostawy produktu gałęzią x (jako ułamek 365 dni)

C         – wartość lub cena produktu (wyrażona w $),

Z          – koszty składania i realizacji zamówień.

Częściami składowymi tego modelu są zatem:

·      Transport lub bezpośrednie koszty przemieszczania, stawka przewozowa, z reguły za 100 kg (s_x) × liczba jednostek taryfowych wysyłanych rocznie (P), czyli s_x P,

·      Koszty składowania in-transit, wskaźnik rocznych kosztów utrzymywania zapasów (i) × czas dostawy (t_x) × wolumen wagowy rocznych dostaw (P) × wartość produktu (C), czyli i t_x C P,

·      Koszty składania i realizowania zamówień, zależą one od liczby zamówień składanych rocznie, co z kolei jest pochodną wielkości zamawianych przesyłek (Q), popytu (P) i kosztów składania i realizacji zamówień przypadających na przesyłkę (Z), czyli Z (P / Q),

·      Koszty zapasów utrzymywanych w przedsiębiorstwie (zapas normalny wynikający z cyklu dostawy oraz zapas bezpieczeństwa stanowiący zabezpieczenie na wypadek nie zrealizowania dostawy w terminie). Koszty utrzymywania zapasu normalnego są określane przez roczny wskaźnik kosztów utrzymywania zapasów (i) × wartość produktu (C) × średnia wielkość zapasów w przedsiębiorstwie (Q / Z), czyli i C (Q / Z).

Wielkość zapasu bezpieczeństwa jest w tym modelu efektem subiektywnego szacunku oczekiwanych odchyleń.